දේශීය හා විදේශීය වශයෙන් මෝටර් රථ අච්චු තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීමේ ප්‍රවණතා නවයක්

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මූලික ක්‍රියාවලි උපකරණය අච්චුවයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ කොටස් වලින් 90% කට වඩා අච්චුව මගින් හැඩ ගැස්විය යුතුය. සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් සෑදීම සඳහා අච්චු කට්ටල 1,500 ක් පමණ අවශ්‍ය වන අතර, එයින් මුද්‍රා තැබීමේ අච්චු කට්ටල 1,000 ක් පමණ වේ. නව මාදිලි සංවර්ධනය කිරීමේදී, වැඩ බරෙන් 90% ක් ශරීර පැතිකඩෙහි වෙනස්කම් වටා සිදු කෙරේ. නව මාදිලිවල සංවර්ධන පිරිවැයෙන් 60% ක් පමණ ශරීර සහ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාවලීන් සහ උපකරණ සංවර්ධනය සඳහා යොදා ගනී. වාහනයේ මුළු නිෂ්පාදන පිරිවැයෙන් 40% ක් පමණ ශරීර මුද්‍රා තැබීමේ සහ එහි එකලස් කිරීමේ පිරිවැය වේ.

දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථ අච්චු කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයේදී, අච්චු තාක්ෂණය පහත සංවර්ධන ප්‍රවණතා ඉදිරිපත් කරයි.

පළමුව, අච්චුවේ ත්‍රිමාණ නිර්මාණ තත්ත්වය ඒකාබද්ධ කර ඇත.

අච්චුවේ ත්‍රිමාණ නිර්මාණය ඩිජිටල් අච්චු තාක්ෂණයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර අච්චු නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය සහ පරීක්ෂාව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා පදනම වේ. ජපානයේ ටොයොටා, එක්සත් ජනපදය සහ අනෙකුත් සමාගම් අච්චුවේ ත්‍රිමාණ නිර්මාණය සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති අතර හොඳ යෙදුම් ප්‍රතිඵල ලබා ගෙන ඇත. අච්චු ත්‍රිමාණ නිර්මාණයේදී විදේශ රටවල් විසින් අනුගමනය කරන ලද සමහර භාවිතයන් ඉගෙන ගැනීම වටී. ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදනයට පහසුකම් සැලසීමට අමතරව, අච්චුවේ ත්‍රිමාණ නිර්මාණය ඇඟිලි ගැසීම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පහසු වන අතර ද්විමාන සැලසුමේ ගැටලුවක් විසඳීම සඳහා චලන ඇඟිලි ගැසීම් විශ්ලේෂණය සිදු කළ හැකිය.

දෙවනුව, මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාවලිය (CAE) අනුකරණය කිරීම වඩාත් කැපී පෙනේ.

මෑත වසරවලදී, පරිගණක මෘදුකාංග සහ දෘඩාංගවල වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ, මුද්‍රණ සැකසුම් ක්‍රියාවලියේ සමාකරණ තාක්ෂණය (CAE) වඩ වඩාත් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. එක්සත් ජනපදය, ජපානය, ජර්මනිය සහ අනෙකුත් සංවර්ධිත රටවල, CAE තාක්‍ෂණය අච්චු නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් බවට පත්ව ඇති අතර, එය සෑදීමේ දෝෂ පුරෝකථනය කිරීමට, මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාවලිය සහ අච්චු ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කිරීමට, අච්චු නිර්මාණයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ පරීක්ෂණ කාලය අඩු කිරීමට බහුලව භාවිතා වේ. බොහෝ දේශීය ස්වයංක්‍රීය අච්චු සමාගම් CAE යෙදීමෙහි සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇති අතර හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා ඇත. CAE තාක්‍ෂණය යෙදීමෙන් අත්හදා බැලීමේ අච්චුවේ පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකි අතර අච්චුවේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් මාධ්‍යයක් බවට පත්ව ඇති මුද්දර අච්චුවේ සංවර්ධන චක්‍රය කෙටි කළ හැකිය. CAE තාක්‍ෂණය ක්‍රමයෙන් අච්චු නිර්මාණය ආනුභවික නිර්මාණයේ සිට විද්‍යාත්මක නිර්මාණය දක්වා පරිවර්තනය කරමින් සිටී.

තෙවනුව, ඩිජිටල් අච්චු තාක්ෂණය ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත

මෑත වසරවල ඩිජිටල් අච්චු තාක්ෂණයේ වේගවත් සංවර්ධනය මෝටර් රථ අච්චු සංවර්ධනයේදී මුහුණ දෙන බොහෝ ගැටළු විසඳීමට ඵලදායී ක්‍රමයකි. ඊනියා ඩිජිටල් අච්චු තාක්ෂණය යනු අච්චු නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී පරිගණක තාක්ෂණය හෝ පරිගණක ආධාරක තාක්ෂණය (CAX) යෙදීමයි. පරිගණක ආධාරක තාක්ෂණය යෙදීමේදී දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථ අච්චු ව්‍යවසායන්හි සාර්ථක අත්දැකීම් සාරාංශ කරන්න. ඩිජිටල් මෝටර් රථ අච්චු තාක්ෂණයට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත අංශ ඇතුළත් වේ: 1 ක්‍රියාවලියේ සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය අතරතුර නිෂ්පාදන හැකියාව සලකා බලා විශ්ලේෂණය කරන නිෂ්පාදන හැකියාව සඳහා නිර්මාණය (DFM). 2 අච්චු මතුපිට නිර්මාණයේ සහායක තාක්ෂණය බුද්ධිමත් පැතිකඩ නිර්මාණ තාක්ෂණය වර්ධනය කරයි. 3CAE මුද්දර දැමීමේ ක්‍රියාවලිය විශ්ලේෂණය කිරීම සහ අනුකරණය කිරීම, විය හැකි දෝෂ පුරෝකථනය කිරීම සහ විසඳීම සහ ගැටළු ඇති කිරීම සඳහා සහාය වේ. 4 සාම්ප්‍රදායික ද්විමාන නිර්මාණය ත්‍රිමාණ අච්චු ව්‍යුහ නිර්මාණයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. 5 අච්චු නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය CAPP, CAM සහ CAT තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. 6 ඩිජිටල් තාක්ෂණයේ මඟ පෙන්වීම යටතේ, අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාවලියේදී සහ මුද්දර නිෂ්පාදනයේදී ගැටළු විසඳන්න.

හතරවනුව, අච්චු සැකසුම් ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වේගවත් සංවර්ධනය

උසස් සැකසුම් තාක්ෂණය සහ උපකරණ ඵලදායිතාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් අත්තිවාරම් වේ. උසස් මෝටර් රථ අච්චු සමාගම්වල CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්, ස්වයංක්‍රීය මෙවලම් වෙනස් කරන්නන් (ATC), ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රෝපකරණ දෘශ්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධති සහ වැඩ කොටස් සඳහා මාර්ගගත මිනුම් පද්ධති සඳහා එය අසාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. CNC යන්ත්‍රෝපකරණ සරල පැතිකඩ සැකසීමේ සිට පැතිකඩ සහ ව්‍යුහාත්මක මතුපිට පූර්ණ පරිමාණ යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා පරිණාමය වී ඇත. මධ්‍යම සිට අඩු වේග යන්ත්‍රෝපකරණ සිට අධිවේගී යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා, යන්ත්‍රෝපකරණ ස්වයංක්‍රීයකරණ තාක්ෂණය වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත.

5. අධි ශක්ති වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමේ තාක්ෂණය අනාගත සංවර්ධන දිශාවයි

අස්වැන්න අනුපාතය, වික්‍රියා දැඩි කිරීමේ ලක්ෂණ, වික්‍රියා බෙදා හැරීමේ හැකියාව සහ ඝට්ටන ශක්ති අවශෝෂණය අනුව ඒවායේ විශිෂ්ට ලක්ෂණ නිසා ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ මෝටර් රථවල විශිෂ්ට භාවිතයක් ඇත. වර්තමානයේ, මෝටර් රථ මුද්‍රා තැබීමේදී භාවිතා කරන ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේවලට ප්‍රධාන වශයෙන් තීන්ත-දැඩි කළ වානේ (BH වානේ), ද්විත්ව වානේ (DP වානේ) සහ අදියර වෙනස් කිරීම-ප්‍රේරිත ප්ලාස්ටික් වානේ (TRIP වානේ) ඇතුළත් වේ. ජාත්‍යන්තර අල්ට්‍රාලයිට් බොඩි ව්‍යාපෘතිය (ULSAB) 2010 දී දියත් කරන ලද උසස් සංකල්ප මාදිලි (ULSAB-AVC) වලින් 97% ක් අධි ශක්තියක් සහිත වානේ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර වාහන ද්‍රව්‍යවල උසස් අධි ශක්තියක් සහිත වානේ තහඩු අනුපාතය 60% ඉක්මවනු ඇති අතර ද්විත්ව වානේ අනුපාතය වාහන සඳහා වානේ තහඩුවෙන් 74% ක් වනු ඇත.

ප්‍රධාන වශයෙන් IF වානේ මත පදනම් වූ මෘදු වානේ ශ්‍රේණිය, දැන් බහුලව භාවිතා වන අතර, එය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ තහඩු ශ්‍රේණියක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන අතර, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් අඩු මිශ්‍ර වානේ ද්විත්ව-අදියර වානේ සහ අතිශය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. වර්තමානයේ, ගෘහස්ථ වාහන කොටස් සඳහා ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ තහඩු යෙදීම බොහෝ දුරට ව්‍යුහාත්මක කොටස් සහ කදම්භ කොටස් වලට සීමා වී ඇති අතර, භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවල ආතන්ය ශක්තිය 500 MPa ට වඩා වැඩිය. එබැවින්, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමේ තාක්ෂණය ඉක්මනින් ප්‍රගුණ කිරීම චීනයේ මෝටර් රථ අච්චු කර්මාන්තයේ හදිසි විසඳුමක් අවශ්‍ය වැදගත් ගැටළුවකි.

හයවන, නව අච්චු නිෂ්පාදන නියමිත වේලාවට දියත් කෙරේ

මෝටර් රථ මුද්දර නිෂ්පාදනයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්වයංක්‍රීයකරණය වර්ධනය වීමත් සමඟ, ප්‍රගතිශීලී ඩයි වාහන මුද්දර කොටස් නිෂ්පාදනයේදී වඩාත් බහුලව භාවිතා වනු ඇත. සංකීර්ණ හැඩතල සහිත මුද්දර කොටස්, විශේෂයෙන් සාම්ප්‍රදායික ක්‍රියාවලියේදී බහුවිධ පන්ච් යුගල අවශ්‍ය වන කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සංකීර්ණ මුද්දර කොටස්, ප්‍රගතිශීලී ඩයි සෑදීම මගින් වැඩි වැඩියෙන් සෑදී ඇත. ප්‍රගතිශීලී ඩයි යනු ඉහළ තාක්ෂණික දුෂ්කරතා, ඉහළ නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවයක් සහ දිගු නිෂ්පාදන චක්‍රයක් සහිත අධි තාක්‍ෂණික අච්චු නිෂ්පාදනයකි. බහු-ස්ථාන ප්‍රගතිශීලී ඩයි යනු චීනයේ සංවර්ධනය කරන ලද ප්‍රධාන අච්චු නිෂ්පාදනවලින් එකකි.

හත, අච්චු ද්‍රව්‍ය සහ මතුපිට ප්‍රතිකාර තාක්ෂණය නැවත භාවිතා කෙරේ.

අච්චු ද්‍රව්‍යයේ ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්ය සාධනය අච්චුවේ ගුණාත්මකභාවය, ආයු කාලය සහ පිරිවැයට බලපාන වැදගත් සාධකයකි. මෑත වසරවලදී, විවිධ ඉහළ තද බව සහ ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහිත සීතල වැඩ ඩයි වානේ, දැල්ල දැඩි කළ සීතල වැඩ ඩයි වානේ, කුඩු ලෝහ විද්‍යාව සීතල වැඩ ඩයි වානේ වලට අමතරව, විදේශයන්හි විශාල සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මුද්දර ඩයි වල වාත්තු යකඩ ද්‍රව්‍ය භාවිතය වටී. සැලකිලිමත් විය යුතු සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය. ඩක්ටයිල් යකඩ හොඳ තද බවක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර, එහි වෙල්ඩින් කාර්ය සාධනය, වැඩ කිරීමේ හැකියාව සහ මතුපිට දැඩි කිරීමේ කාර්ය සාධනය ද හොඳ වන අතර, පිරිවැය මිශ්‍ර ලෝහ වාත්තු යකඩවලට වඩා අඩුය. එබැවින්, එය මෝටර් රථ මුද්දර ඩයි වල බහුලව භාවිතා වේ.

අටවැන්න, විද්‍යාත්මක කළමනාකරණය සහ තොරතුරුකරණය යනු අච්චු ව්‍යවසායන්හි සංවර්ධන දිශාවයි.

මෝටර් රථ අච්චු තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීමේ තවත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ විද්‍යාත්මක හා තොරතුරු කළමනාකරණයයි. විද්‍යාත්මක කළමනාකරණය මඟින් අච්චු සමාගම්වලට Just-in-Time Manufacturing සහ Lean Production දිශාවට අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වීමට හැකියාව ලැබී ඇත. ව්‍යවසාය කළමනාකරණය වඩාත් නිරවද්‍ය වේ, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩිදියුණු වේ, සහ අකාර්යක්ෂම ආයතන, සම්බන්ධතා සහ පිරිස් අඛණ්ඩව විධිමත් කරනු ලැබේ. . නවීන කළමනාකරණ තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, ව්‍යවසාය සම්පත් කළමනාකරණ පද්ධතිය (ERP), පාරිභෝගික සම්බන්ධතා කළමනාකරණය (CRM), සැපයුම් දාම කළමනාකරණය (SCM), ව්‍යාපෘති කළමනාකරණය (PM) ඇතුළු බොහෝ දියුණු තොරතුරු කළමනාකරණ මෙවලම් බහුලව භාවිතා වේ.

නවය, අච්චුවේ පිරිපහදු කළ නිෂ්පාදනය නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවයකි.

අච්චුවේ ඊනියා පිරිපහදු කළ නිෂ්පාදනය යනු අච්චුවේ සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය සහ නිෂ්පාදන ප්‍රතිඵල අනුව, විශේෂයෙන් මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාවලියේ තාර්කිකකරණය සහ අච්චු ව්‍යුහයේ සැලසුම, අච්චු සැකසීමේ ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, අච්චු නිෂ්පාදනයේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ තාක්‍ෂණයේ දැඩි කළමනාකරණයයි. ලිංගිකත්වය. අච්චු සූක්ෂම ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීම තනි තාක්‍ෂණයක් නොව, සැලසුම්, සැකසුම් සහ කළමනාකරණ ශිල්පීය ක්‍රමවල පුළුල් පිළිබිඹුවකි. තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වයට අමතරව, සියුම් අච්චු නිෂ්පාදනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම දැඩි කළමනාකරණය මගින් ද සහතික කෙරේ.