මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තිරසාරභාවය සහ ප්ලාස්ටික් එන්නත් අච්චු කිරීම

පාරිභෝගික ඉල්ලීම් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අවධානය වෙනතකට යොමු කරමින් පවතී - 2023 දී ලෝකය ඉක්මනින් දකින බලපෑමක්. මෑත කාලීන වාර්තාවලට අනුවමෝටර් රථ පරිසර පද්ධති දැක්ම අධ්‍යයනයවිසින්සීබ්‍රා ටෙක්නොලොජීස්, මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් දැන් ප්‍රධාන වශයෙන් උත්සාහ කරන්නේ තිරසාරභාවය සහ පරිසර හිතකාමීත්වයයි, ඒ නිසා විදුලි වාහන (EV) කෙරෙහි ඇති උනන්දුව වැඩි වේ.

එතන තමයිප්ලාස්ටික් එන්නත් අච්චු කර්මාන්තයමෝටර් රථ උපාංග නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විවිධ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ඇතිව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසඳුම ලෙස මෙම කර්මාන්තය වෙත යොමු වනු ඇත. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ක්‍රමවල සිට විදුලි වාහන සඳහා විවිධ වර්ණ කොටස් දක්වා, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් ප්ලාස්ටික් එන්නත් අච්චු ගැසීම පිළිතුරයි.

වාහන එන්නත්-අච්චු ප්ලාස්ටික් වල ප්‍රතිලාභ

විදුලි වාහන හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය අඛණ්ඩව පහත වැටෙන බැවින්, 2030 වන විට EV වාහන මෝටර් රථ වෙළඳපොළෙන් 50% ක් අත්පත් කර ගනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. මෙයට හේතුව පැරණි EV මාදිලි ඉතා බරින් යුක්ත වීම නිසා ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සීමා වීමයි. මේ අතර, නව මාදිලි වානේ සහ වීදුරු වැනි බර ද්‍රව්‍ය වෙනුවට කල් පවතින, ආසාදන-වාත්තු කරන ලද ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරන අතර ඒවා වඩා සැහැල්ලු වන අතර එම නිසා වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.

මෝටර් රථ ආරක්ෂාවේ අනෙකුත් දියුණුව අතරට EV වල තැඹිලි ප්ලාස්ටික් භාවිතය ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථ ප්ලාස්ටික් අච්චු කරන ලද සංරචක සඳහා, තැඹිලි ප්ලාස්ටික් අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ ආරක්ෂාව සඳහා යතුරයි. EV එකක ආවරණයක් යටතේ වැඩ කරන විට, මෙම ඉහළ දෘශ්‍යතා ප්ලාස්ටික් වර්ණය භයානක තත්වයක් වළක්වා ගැනීමට හොඳම ක්‍රමයයි, මන්ද එය කාර්මිකයන් සහ හදිසි සේවා නිලධාරීන්ට අධි වෝල්ටීයතාවයට අනතුරු අඟවයි.

තිරසාර කොටස් සඳහා තිරසාර ක්‍රියාවලීන්

ප්ලාස්ටික් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් සමාගම්, වැනිකෙම්ටෙක් ප්ලාස්ටික්, ඔවුන්ගේ දෛනික මෙහෙයුම් වලට තිරසාරභාවය ඇතුළත් කර ඇත. ඔවුන් සංවෘත ලූප තාප හුවමාරු පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, එහිදී ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්හි භාවිතා කරන ජලය සංවහනය හරහා සිසිල් කර, 100% පෙරහන් කර, පසුව ක්‍රියාත්මක වේ. මේ අතර, අනෙකුත් සමාගම් ගොඩනැගිල්ලෙන් තම ජලය පිටතට ගෙන ජලය සිසිල් කිරීම සඳහා විදුලි පංකාවක් භාවිතා කරන අතර එමඟින් අපිරිසිදු හා සුන්බුන් වැනි දූෂක ද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය වේ.

බලශක්ති සංරක්ෂණ පියවරයන් විචල්‍ය-සංඛ්‍යාත ධාවකය (VFD) හරහා ද යොදා ගනී. මෙම වර්ගයේ මෝටර් ධාවකය අභ්‍යන්තර සංවේදකවලට මෝටර් වේගය සහ ව්‍යවර්ථය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සංවේදක පොම්පවලට දේවල් මන්දගාමී කිරීමට හෝ වේගවත් කිරීමට ඇති ඉල්ලුම දැනුම් දෙන අතර එමඟින් සැලකිය යුතු ශක්තියක් ඉතිරි වේ.

පරිසර හිතකාමී නිෂ්පාදනය සඳහා ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි දුම්මල

එතැන් සිට20 වන සියවසේ ආරම්භය, ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ප්ලාස්ටික් දුම්මල ඒවායේ කල්පැවැත්ම, තාප ප්‍රතිරෝධක ගුණාංග සහ විදුලි පරිවාරකයක් වීමේ හැකියාව සඳහා ප්‍රසිද්ධය. ප්ලාස්ටික් එන්නත් අච්චු ගැසීමේදී භාවිතා කරන විට, සාම්ප්‍රදායික ඛනිජ රසායනික ප්ලාස්ටික් මෙන් නොව, “ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ප්ලාස්ටික් භාවිතයෙන් පසු කිසිදු කාබන් පරිසරයට මුදා හරින්නේ නැත, [මන්ද] කාබන් මූලික නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා නොකරන අතර එය දිරාපත් වන විට අතුරු නිෂ්පාදනයක් නොවේ,” ලියයි.සී-ලෙක්ට් ප්ලාස්ටික් සංස්ථාව.

2018 දී, ෆෝඩ් වැනි මෝටර් රථ සමාගම් මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීමට සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ජෛව ප්ලාස්ටික් පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කළහ. වර්තමානයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ භාවිතා වන ප්‍රධාන ජෛව ප්ලාස්ටික් තුන අතරට ජෛව-පොලිමයිඩ් (ජෛව-පීඒ), පොලිලැක්ටික් අම්ලය (පීඑල්ඒ) සහ ජෛව-පාදක පොලිප්‍රොපිලීන් (ජෛව-පීපී) ඇතුළත් වේ. “ක්ෂය වෙමින් පවතින පොසිල සම්පත්, තෙල් මිල ගණන් අනපේක්ෂිත වීම සහ වැඩි පිරිවැය සහ ඉන්ධන ඵලදායී වාහන සඳහා ඇති අවශ්‍යතාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ජෛව ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටික් සහ ලෝහ සඳහා හොඳම ආදේශක ද්‍රව්‍යයක් ලෙස ප්‍රශංසා කරනු ලැබේ,” ලියයි.තෝමස් ඉන්සයිට්ස්.